美国海运价格翻三倍,卖家一舱难求

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在北美航线上,新的王冠流行在美国继续迅速蔓延。确诊病例和死亡人数在世界上排名第一,但美国仍然将经济复苏放在首位。

根据美国劳工局发布的报告,8月非农业就业总数增加了137.1万,连续第四个月增长,失业率降至8.4%,这是连续第五个月下降,表明美国的就业状况有所改善。

受此支撑,运输需求继续增长。上海港船舶平均空间利用率在95%以上。供需关系良好。市场运价继续上涨,美国西部航线的现货市场预订价格创下历史新高。

9月份,中国出口至美国西部和东部航线的平均货运指数分别为1020.50点和1111.11点,比上月平均增长13.6%和12.8%。

一些交易员说:“我没想到中国国庆假期后运往美国的时间表会比假期前多。价格是一天的一个价格,很可能会找到一个空位。”

目前,美国,加拿大和英国的运费猛涨,集装箱短缺。

据悉,目前的长滩港和洛杉矶港非常拥挤,目的港正在罢工。南美的运费超过4,000美元,澳大利亚的运费超过4,000美元,美国的运费为4,000-5,000美元。 -700美元。

自7月以来,一系列因素推高了价格,严重影响了供需平衡,最终导致托运人面临高昂的运输成本,航程太少,集装箱设备不足以及班轮调度率很低。

关键因素之一是集装箱短缺,这促使马士基和赫伯罗特告知客户,可能需要一些时间美国海运价格才能恢复平衡。

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